नवी दिल्ली [भारत], 13 सप्टेंबर : केंद्रीय बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग आणि आयुष मंत्री, सर्बानंद सोनोवाल यांनी सुदूर पूर्व आणि आर्क्टिकच्या विकासासाठी रशियन फेडरेशनचे मंत्री, AO चेकुनकोव्ह यांची पॅव्हेलियनमध्ये भेट घेतली. बुधवारी रशियाच्या व्लादिवोस्तोक येथील कामचटका टेरिटरी, “फार ईस्ट स्ट्रीट”, बंदरे, शिपिंग आणि जलमार्ग मंत्रालयाने माहिती दिली.
बैठकीदरम्यान, दोन्ही नेत्यांनी उत्तर सागरी मार्ग (NSR) तसेच पूर्व सागरी मार्ग (EMC) सारख्या नवीन वाहतूक कॉरिडॉरच्या वापराच्या शक्यतेसह सागरी सहकार्य वाढवण्यासाठी भारत आणि रशिया यांच्यातील सागरी दळणवळणाच्या विस्तृत बाबींवर चर्चा केली. व्लादिवोस्तोक आणि चेन्नई दरम्यान. तसेच व्लादिवोस्तोक येथील सिम्युलेटर प्रशिक्षण सुविधांनी सुसज्ज असलेल्या GI अॅडमिरल नेव्हल्स्कीच्या नावावर असलेल्या रशियन सागरी प्रशिक्षण संस्थेत ध्रुवीय आणि आर्क्टिक पाण्यात भारतीय खलाशांना प्रशिक्षण देण्याचे भारत आणि रशियाने मान्य केले.
यावेळी बोलताना सोनोवाल म्हणाले, “रशिया आणि भारत यांच्यातील संबंधांची मुळे खोल ऐतिहासिक आहेत आणि ती परस्पर आदर आणि सामायिक हितसंबंधांवर आधारित आहेत. आम्ही मजबूत संबंध राखण्यासाठी आणि विविध क्षेत्रांमध्ये धोरणात्मक सहकार्य वाढवण्यासाठी वचनबद्ध आहोत. रशियन सरकारच्या पाठिंब्याने, आमच्या टीमने मे 2023 मध्ये व्लादिवोस्तोक, वोस्टोचनी, नाखोडका आणि कोझमिनो या बंदरांना भेट दिली, ज्यामुळे आम्हाला अंतर्दृष्टी मिळण्यास मदत झाली आणि या बंदरांच्या भेटीदरम्यान तयार झालेल्या सहकार्याने आम्हाला पूर्ण-प्रमाणातील गरजा समजून घेण्यास हातभार लावला. ईस्टर्न मेरिटाइम कॉरिडॉर (EMC) चे कार्यान्वितीकरण. चेन्नईतील आमची प्रस्तावित कार्यशाळा EMC च्या कार्यान्वित करण्यावर चर्चा करेल आणि आम्ही या कॉरिडॉरच्या बाजूने कोकिंग कोळसा, तेल आणि द्रवीभूत नैसर्गिक वायू यांसारख्या संभाव्य वस्तूंच्या व्यापार आणि वाहतुकीमध्ये संबंधित भागधारकांचा समावेश करण्याची कल्पना करतो, असे मंत्रालयाने अधिकृत प्रकाशनात म्हटले आहे.
ते पुढे म्हणाले, “मला तुम्हाला हे कळवण्यास आनंद होत आहे की, आगामी ग्लोबल मेरिटाइम इंडिया समिट (GMIS), 2023 मध्ये सहभागी होण्यासाठी आम्ही रशियाला आमंत्रण दिले आहे.”
बैठकीत बोलताना, सुदूर पूर्व आणि आर्क्टिकच्या विकासासाठी रशियन फेडरेशनचे मंत्री, एओ चेकुनकोव्ह म्हणाले, “आम्ही आमच्या देशांमधील सागरी दळणवळणाच्या विकासावर तसेच उत्तरी सागरी मार्ग वापरण्याच्या संभाव्यतेवर चर्चा केली. . संपर्कांची ही गतिशीलता आमची भागीदारी आणखी मजबूत करण्याचा पाया आहे.”
“भारतीय प्रजासत्ताकासोबत सहकार्य हे आमच्या मंत्रालयाच्या आंतरराष्ट्रीय उपक्रमांच्या अग्रक्रमांपैकी एक आहे; सुदूर पूर्वेतील भारतीय भागीदारांसोबत परस्पर हिताच्या सर्व क्षेत्रात संबंध विकसित करण्याचा आमचा मानस आहे,” ते पुढे म्हणाले.
भारत आणि रशिया यांच्यातील व्यापार आणि वाणिज्य संधी शोधण्यासाठी इतर पर्यायी मार्गांची भूमिका अधोरेखित करताना सोनोवाल म्हणाले, “उत्तर सागरी मार्गाच्या विकासासंदर्भात भागीदारी करण्यासाठी भारत उत्सुक आहे, आणि वाढीव कनेक्टिव्हिटी आणि व्यापाराची क्षमता ओळखून,” प्रकाशन जोडले.
व्यापारासाठी पर्यायी मार्गांबद्दल बोलताना, AO चेकुनकोव्ह म्हणाले, “आम्ही तुमच्या निष्कर्षांशी सहमत आहोत की लाइनचा संभाव्य मालवाहू आधार कोकिंग कोळसा, तेल, एलएनजी आणि खते असेल. सुदूर पूर्वमध्ये, ही उत्पादन श्रेणी पुरेशा प्रमाणात आहे आणि भारताच्या पूर्वेकडे, ती प्राप्त करण्यासाठी पायाभूत सुविधा तयार केल्या जात आहेत. सुदूर पूर्वेकडील बंदरांचे स्पेशलायझेशन लक्षात घेऊन, प्रकल्पाची अंमलबजावणी विस्तारित भौगोलिक व्याप्तीमध्ये केली जावी, प्राइमोरीच्या व्यतिरिक्त इतर प्रदेशांसह, प्रामुख्याने खाबरोव्स्क प्रदेश. आम्ही या ऑक्टोबरमध्ये एका व्यावसायिक मिशनवर चेन्नईला भेट देण्यास तयार आहोत आणि आघाडीच्या रशियन निर्यातदारांच्या सहभागाने, वरील ओळी सुरू करण्यासाठी भारतीय बाजूने परस्पर फायदेशीर उपाय विकसित करण्यासाठी. NSR हा जागतिक वाहतूक प्रकल्प आहे. त्याचा विकास रशिया आणि नॉन-प्रादेशिक राज्यांना आर्थिक लाभ देऊ शकतो. भारतासाठी, ही जहाजबांधणी उत्पादनांची विक्री वाढवण्याची आणि उत्तर अक्षांशांमध्ये सामान्य लॉजिस्टिक व्यवसायात सहभागातून उत्पन्न मिळविण्याची संधी आहे,” असे प्रकाशनात म्हटले आहे. (ANI)
